E-bike o bici elettrica e la rivoluzione della pedalata assistita

e-bike bici elettrica

L’e-bike o tradizionalmente bici elettrica non è altro che una bicicletta con un motore elettrico integrato che può essere utilizzato per darti una spintarella mentre si pedala.

La differenza con un ciclomotore è tutta li nella pedalata! L’e-bike “ti aiuta”, non ti porta a spasso da sola e non può andare oltre i 25 km/h di velocità massima.

Ma non tacciamo subito come pigroni quelli che la comprano o la usano, mi raccomando. Ci sono fior fiore di atleti che l’hanno scelta! Chiaramente va valutato l’utilizzo che se ne vuole fare.

Chi fa downhill ad esempio ha trovato la manna nelle e-bike. Lo scopo del downhill è buttarsi giù da ogni sentiero, quindi cosa può esserci di meglio che un aiutino quando tocca inevitabilmente salire per godersi l’adrenalinica discesa??!

Comunque senza scomodare sport impegnativi, l’ebike permette di fare ginnastica aerobica quindi con movimenti senza sforzo anche avere la possibilità di girare per la città senza sudare può essere una discreta molla che ti avvicina all’e-bike. Sostituisce tranquillamente anche un piccolo ciclomotore. Quindi la scelta può essere anche dettata dall’animo ecologista.

Di e-bike ce ne sono una infinità e il mercato ne sforna sempre più, vista la richiesta in continuo aumento.

E-bike: come scegliere quella giusta.

La magica domanda è: cosa te ne fai di una bici elettrica?
Rispondi a questa e già sei a buon punto.
Le caratteristiche delle biciclette elettriche cambiano di molto a seconda del loro utilizzo e anche i prezzi oscillano enormemente.
La prima biforcazione importante per la scelta della bici elettrica è senza dubbio uso cittadino (una city e-bike) o MTB (mountain bike).
Se il nostro unico interesse è avere un mezzo ecologico che ci trasporti senza fatica da casa all’ufficio o che ci porti a fare passeggiate domenicali fra le ciclabili cittadine o extraurbane allora una city e-bike è sufficiente. qui sotto un esempio:
BICICLETTA ELETTRICA MOD. SUNRAY 200 BATTERIA AGLI IONI DI LITIO 36V10AH NERO
  • Freni: a disco anteriore e Vbrake posteriore
  • Sistema di PAS (pedalata assistita) approvato dalla CE, motore Brushless de 250W
  • Cerchi da 26", luce anteriore led, cambio Shimano 6 velocita'
E’ chiaro che per mezzi di questo tipo la lunga discertazione che seguirà è piuttosto superflua e inutile. In mezzi di questo tipo non si cerca la soluzione tecnica che regga a forti e continue sollecitazioni o il modo per avere un kg in meno, la perfezione delle settaggio o il raggio della ruota “giusto” per la massima aderenza o agilità. Qui ciò che interessa è:
  • affidabilità del motore
  • l’autonomia
  • la ricarica della batteria
  • costo accessibile
Se siamo degli appassionati o vogliamo appassionarci al magnifico hobby delle due ruote e decidiamo quindi di optare su un mtb elettrico le varianti sono tante e ci si deve mettere a studiare un pò.
…Sono qui per questo!!
Una avvertenza prima di addentrarci nelle varie scelte. Le e-bike sono più complicate di una mtb tradizionale come settaggio e soprattutto come manutenzione quindi se le comprate online sappiate che se non siete dei tecnici e che quindi non sapete metterci le mani voi direttamente dovrete avere un punto fisico di riferimento per avere assistenza. Se la comprate in un negozio ugualemente fate attenzione all’assistenza post-vendita.
Siate pronti a spendere anche dopo l’acquisto perchè molte parti sono soggette ad usura. A seconda dell’utilizzo e della sollecitazione che imprimerete ai componenti la manutenzione potrebbe essere anche, come è ovvio piuttosto frequente. La qualità delle parti della e-bike soggette di più ad usura ovviamente inciderà non poco sulla frequenza.
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E-bike : come funziona?

Partiamo banalmente dal motore. Ormai la collocazione standard è quella centrale all’altezza dei pedali con la batteria sul tubo obliquo del telaio della e-bike.
Inizialmente le possibilità erano 3:

La scelta finale per ormai la quasi totalità delle e-bike è ricaduta sulla collocazione centrale del motore. I motivi sono principalmente due:

  • una questione di miglior distribuzione dei pesi con le ovvie conseguenze di miglior maneggevolezza.
  • efficenza del motore che agisce a livello di trasmissione invece che sui mozzi.

Per farla breve se il motore è sui mozzi sarà influenzato direttamente nel suo lavoro dai giri della ruota, comportando una notevole perdita di efficienza.

Non trascurabile anche il cambio delle ruote che non viene influenzato dalla presenza del motore.

ebike motore centrale

E’ un motore elettrico che per legge non può superare gli 0,25 Kw. Si attiva tramite la pedalata del ciclista e attraverso il comando di una centralina elettronica eroga una certa potenza a seconda del livello di assistenza prescelto e della forza della pedalata impressa dal ciclista stesso.

Sulla e-bike quindi esiste tipicamente un comando per decidere il livello di intervento del motore. Tale comando agisce sul sensore di pedalata. Può essere di due tipi:  la versione più semplice capisce solo se si pedala oppure no…una sorta di ON OFF. Le versioni più evolute invece registrano la pressione sui pedali e agiscono di conseguenza.
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E bike hardtail o biammortizzata (Full)?

Ecco il primo bivio importante per una MTB elettrica

Non c’è un vero motivo per guidare una hardtail a meno che non si soddisfi uno dei seguenti criteri:

  • hai un budget limitato;
  • percorri prevalentemente percorsi asfaltati o sterrati non impegnativi.
  • vuoi avere minor manutenzione
  • la vuoi più leggera ma senza spendere

Se non sei interessato a percorsi di montagna, downhill o a cose altrettanto tecniche che richiedono risorse maggiori del minimo indispensabile allora ok vai su una e-bike mono ammortizzata.

e-bike hardtail

 

Se invece vuoi fare quel passetto in più ok andiamo sul Full!

Prezzo più alto e il peso più elevato..vero! Ma quanti vantaggi!!!… 

  • maggiore comfort     
  • più sicurezza di guida     
  • più trazione alla ruota posteriore
  • più divertimento

La doppia ammortizzazione è particolarmente adatta per il fuoristrada. Le prestazioni aggiuntive vanno in armonia con il motore elettrico per offrire più trazione alla ruota posteriore.

e-bike Full

La sospensione posteriore attutisce i colpi e consente un maggiore contatto con il terreno. La e-bike garantisce maggiore sicurezza e consente di raggiungere velocità più elevate. Il tutto è condito da grande divertimento.

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MTB elettrica con ruote da 27,5″ o da 29″? quali ruote devo scegliere?

Le misure standard sono 29″ e 27,5″ a cui si aggiungono le versioni plus ovvero maggiorate in larghezza.

La ruota da 29″ da:

  • maggior stabilità in discesa,
  • aiuta nelle lunghe pedalate,
  • permette di superare agevolmente gli ostacoli
  • nei tracciati fangosi aiuta.

La contropartita è che è meno agile nei cambi repentini di direzione ed è più pesante della 27,5″

La ruota da 27,5″ è potenzialmente per tutti:

  • ottima guidabilità
  • maggior controllo nei cambi di direzione
  • piacere di guida
  • efficacia nell’enduro, dove agilità e rapidità sono cruciali.

Se ti stai chiedendo se la tua altezza deve influire nella scelta della ruota la risposta è si e no ma più no! Diciamo che non è una scriminante così importante e lo è proprio nel senso opposto a cui un possa pensare.

27,5

Sarai portato a credere che la 29″ non sia adatta per una bassa altezza. Sbagliato. E’ totalmente ininfluente. Diciamo che invece è la 27,5″ che può non essere preferibile per chi è particolarmente alto. Alzando il baricentro della bici e ciclista il settagio di e-bike con ruote non 29″ è più delicato. Quindi sono preferibili queste ultime.

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Bici elettrica prezzi e dove comprarla.

Tutto dipende da quanto si spende e quanto avanzati sono i componenti. Per una e-bike da città su amazon hai ampie disponibilità.
Se però come ho scritto all’inizio si va su una MTB Full le esigenze aumentano e avere un valido riferimento fisico è importante.
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  • 55 km di autonomia con una ricarica
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  • Motore Brushless de 250W, Batterìa Ion-Litio 36V 16Ah
  • Sistema di pedalata assistita
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  • Sensore di cadenza a 12 magneti
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  • Telaio in alluminio 6061
  • Ruota 26" alluminio - raggi acciaio Ø 2,3 mm
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  • PRESTAZIONI POTENTI: Il nostro motore posteriore Das-Kit X15 da 250 W offre una coppia di torsione eccezionale nella sua classe con una caratteristica unica per aumentare la potenza su pendenze ripide, raggiungendo facilmente la velocità massima regolamentata nel di 25 km/h.
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